Carsten Bagge, Abteilungsleiter Liegenschaften & Versorgung bei BUTTING in Knesebeck, berichtet: „Im Durchschnitt fertigen wir 40 LKW am Tag ab. Unser Gleisanschluss ist am Maximum – im vergangenen Jahr haben wir über 100.000 Tonnen Material über unsere Schienen bewegt.“ Zahlen, die Carsten Bagge und die Unternehmensführung von BUTTING schon vor einiger Zeit zum Handeln bewegt haben.
„Im Dezember haben die Arbeiten für unsere neue Werkzufahrt in Richtung Vorhop begonnen“, strahlt Hermann Butting über den Spatenstich am südlichen Ende des Werkgeländes. Weiter berichtet er: „Mit der neuen Anbindung können wir nun auch viele andere Projekte voranbringen.“ Mittelfristig soll ein neuer Parkplatz für LKW, mit Räumlichkeiten für die Berufskraftfahrer entstehen. Auch der Mitarbeiterparkplatz soll in diesem Bereich neu angesiedelt werden.
Stets im Gesamtbild berücksichtigt: Nachhaltigkeit. Von möglichen Ladestationen für Elektrofahrzeuge bis hin zu Angeboten für Wasserstoff-LKW behält das Team alle Optionen im Blick. „Aufgrund fehlender politischer Rahmenbedingungen ist es in diesem Bereich schwer, zeitnah die ‘richtigen‘ Entscheidungen zu treffen“, ärgert sich Hermann Butting. Über einen unbestrittenen Vorteil freut er sich dafür umso mehr: „Mit der neuen Zufahrt verlagern wir den Verkehr ein großes Stück vor den Ortseingang und entlasten so die Anwohner.“
Die jetzigen Baumaßnahmen schaffen den Rahmen für weitere Schritte: „Mit dem Verlagern des Mitarbeiterparkplatzes können wir die Voraussetzungen schaffen, unser Schienennetz auf dem Werkgelände auszubauen und damit unseren Gleisanschluss noch stärker zu nutzen“, gibt Carsten Bagge einen Einblick in die aktuellen Ideen.
Das Fazit ist eindeutig: BUTTING in Knesebeck macht sich fit für die Zukunft. „Mit unseren Investitionen produzieren wir kein Rohr mehr, dafür verbessern wir Prozesse und schaffen nachhaltig die Chance uns in Knesebeck weiterentwickeln zu können“, blickt Hermann Butting optimistisch auf die Zukunft von BUTTING in Knesebeck.
